SHANGHÁI, 22 de julio de 2024 /PRNewswire/ -- SANY Group ("SANY") está logrando avances clave en la construcción del puente Shiziyang, un importante proyecto de construcción en la Gran Área de la Bahía ("GBA") de Guangdong-Hong Kong-Macao en China. Cuatro unidades de camiones de bombeo SANY han terminado de verter la última capa de la plataforma de soporte derecha de la torre este del puente Shiziyang, completando con éxito la construcción de la plataforma de vigas de soporte del puente colgante de dos pisos más grande del mundo.
El puente Shiziyang tiene una longitud total de 35,1 kilómetros. Una vez finalizado, se convertirá en un importante pasaje que conectará las orillas este y oeste del estuario del río Perla, promoviendo el desarrollo de alta calidad de la GBA como parte de la "bahía interior dorada".
El equipo SANY completa la plataforma de soporte de la torre este
El puente Shiziyang, un puente colgante de armadura de acero de dos pisos de 2.180 metros de largo, cruza el río Perla sin pilares en el centro del estuario y ha establecido cinco récords mundiales por tener el tramo más largo y el mayor número de carriles, y la torre principal más alta, y por tener la mayor escala de cable principal y base de anclaje.
La plataforma de soporte de la torre este tiene dos estructuras circulares de 40 metros de diámetro y 9 metros de altura, con un volumen bruto de 25.000 metros cúbicos. Utilizan hormigón de alta resistencia C45, lo que supone un enorme desafío constructivo para el equipo. Las cuatro unidades de camiones de bombeo SANY operaron durante 22 horas seguidas y completaron con éxito la tarea.
Elevando la eficiencia de la construcción con innovación tecnológica
Los camiones de bombeo de SANY cuentan con un sistema de bombeo de presión continuo y tecnología de válvula principal digital, lo que mejora los cambios de dirección en un 20 %, lo que permite bombear una carga adicional de materiales cada hora. El sistema evita obstrucciones de tuberías y garantiza operaciones inteligentes y que ahorran energía. Además, la tecnología de supresión activa de la pluma limita la amplitud del extremo a 20 centímetros, lo que garantiza un funcionamiento más suave del camión.
Mientras tanto, el nuevo cambio de transmisión de potencia ahorra costes de combustible significativamente al reducir la velocidad de operación del motor en 300 rpm, ahorrando alrededor de 40.000 yuanes en costes de combustible para el volumen operativo de 60.000 metros cúbicos por año.
"SANY se dedica a la misión de 'La calidad cambia el mundo', apoyando la infraestructura global con tecnologías innovadoras, eficientes y ecológicas. La finalización exitosa de la plataforma de soporte de la torre este del puente Shiziyang muestra el liderazgo de SANY en innovación tecnológica y eficiencia de construcción, estableciendo nuevos puntos de referencia de la industria", afirmó Xiang Wenbo, presidente rotatorio del Grupo SANY.
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