Takata alienta a los acreedores a visitar TKRestructuring.com/PPIC para informarse sobre los Casos del Capítulo 11

Takata alienta a los acreedores a visitar TKRestructuring.com/PPIC para informarse sobre los Casos del Capítulo 11

PR Newswire

WILMINGTON, Delaware, 6 de noviembre de 2017

- Takata alienta a los acreedores a visitar el sitio web TKRestructuring.com/PPIC para obtener información sobre los Casos del Capítulo 11

WILMINGTON, Delaware, 6 de noviembre de 2017 /PRNewswire/ -- El 25 de junio de 2017 (la "Fecha de Petición"), TK Holdings Inc. y algunas de sus filiales (colectivamente, los "Deudores") presentaron los casos del capítulo 11 (los "Casos del Capítulo 11") en el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware (el "Tribunal de Quiebras"). Los Deudores son filiales de Takata Corporation, una corporación japonesa dedicada a la fabricación y venta de componentes para automóviles, entre los que se incluyen infladores de airbags. Takata Corporation presentó un procedimiento de insolvencia en Japón.

Los Deudores animan a las personas que poseen, o puedan haber poseído, vehículos equipados con determinados infladores de airbags fabricados por los Deudores o sus filiales que contienen nitrato de amonio estabilizado en fase ("Infladores PSAN", por sus siglas en inglés) a que visiten el sitio web tkrestructuring.com/PPIC y a que revisen cuidadosamente la información sobre los Casos del Capítulo 11 y el procedimiento para presentar un formulario de reclamación contra los Deudores. La información de este sitio web está disponible en 22 idiomas y las personas interesadas pueden registrar sus direcciones de correo electrónico para recibir notificaciones de las actualizaciones importantes en los Casos del Capítulo 11.

El Tribunal de Quiebras ha establecido los siguientes plazos para la presentación de formularios de reclamación contra los Deudores:

(a) Para reclamaciones contra cualquiera de los Deudores, excepto (i) reclamaciones de entidades gubernamentales (según se definen a continuación) y (ii) reclamaciones relacionadas con o surgidas de infladores PSAN fabricados por los Deudores o sus filiales antes de la Fecha de Petición ("Reclamaciones de PPIC"), la fecha límite para presentar un formulario de reclamación es el 27 de noviembre de 2017 a las 5 de la tarde (hora del Este de los Estados Unidos);

(b) Para reclamaciones de PPIC (reclamantes potenciales de infladores PSAN), la fecha límite para presentar un formulario de prueba de reclamación es el 27 de diciembre de 2017 a las 5 de la tarde (hora del Este de los Estados Unidos); y

(c) Para reclamaciones contra cualquier Deudor reivindicadas por una entidad gubernamental (tal y como se define en la sección 101(27)) del Código de Quiebras de los Estados Unidos), el plazo para presentar un formulario de reclamación es el 22 de diciembre de 2017 a las 5 de la tarde (hora del Este de los Estados Unidos) (la "Fecha Límite Gubernamental").

Las personas individuales deben contactar a su concesionario local para determinar si tienen un inflador PSAN. Para obtener más información acerca de la retirada de los infladores PSAN (incluida la información sobre cómo obtener un inflador de reemplazo), visite www.AirbagRecall.com, https://www.nhtsa.gov/recall-spotlight/takata-air-bagshttp://www.tc.gc.ca/eng/motorvehiclesafety/safevehicles-defectinvestigations-1433.htmlhttp://www.mlit.go.jp/en/jidosha/vehicle_recall_17.html, responda a la notificación de retirada (siempre que haya recibido una) o póngase en contacto con su concesionario local. Los Casos del Capítulo 11 no deberían afectar a la capacidad de los conductores para obtener reemplazos de los infladores PSAN retirados de forma gratuita.

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