La fábrica de aviones Junkers vuelve a la carga

La fábrica de aviones Junkers vuelve a la carga

PR Newswire

DÜBENDORF, Suiza, March 27, 2018

DÜBENDORF, Suiza, March 27, 2018 /PRNewswire/ --

99 años después del bautismo en el aire del Junkers F 13, su réplica histórica ha quedado certificada una vez más.

Hace 100 años, la fascinación de Hugo Junkers con los vuelos, la ciencia aeronáutica y la posibilidad inminente del transporte aéreo público inspiraron su diseño y producción en serie del primer aeroplano completamente de metal del mundo, el Junkers F 13. El avión demostró ser uno de los hitos más significativos en la historia de los viajes aéreos.

Hoy, nos complace anunciar dos notables logros en nuestra reconstrucción de este tipo de aeroplano:

El fundador del programa e inversor Dieter Morszeck se enorgullece en anunciar que tras la terminación de las extensas pruebas de vuelo, el avión ha quedado certificado.  

La construcción, completamente de metal, del F 13 original fue revolucionaria.  La construcción de la réplica nos obligó a volver a aprender técnicas de construcción olvidadas que empleaban aluminio corrugado. Bajo la supervisión de la Oficina Federal Suiza de la Aviación Civil (BAZL), nuestros ingenieros y artesanos de este campo lograron que un pedazo de la historia de la aviación fuera gradualmente volviendo a la vida.

Se procuró transigir con la tecnología moderna lo menos posible.  Por ejemplo, se incorporaron frenos y amortiguadores hidráulicos en el tren de aterrizaje.  La búsqueda de un grupo electrógeno fiable dio como resultado la instalación de un motor radial «Wasp Junior» R-985 de Pratt & Whitney, de 450 caballos de potencia, que se sigue usando en todo el mundo.

Otro reto fue el primer vuelo: ya no quedaban pilotos con experiencia previa en el F 13, que podrían habernos informado de las calidades de vuelo del F 13. No obstante, todo salió perfectamente, e incluso quedamos sorprendidos con el fácil manejo del F 13.

Hay nuevos planes para incluir una producción a pequeña escala como respuesta a la demanda individual del mercado, aprovechando la experiencia obtenida en la construcción de este primer aeroplano.

Fotografía http://www.apimages.com

Contacto de prensa:
Birgit Wenners
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